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エッセとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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エッセとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   日産  スカイラインクーペ
VS
9000円113万円
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中古車相場 38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
375 中古車掲載台数 315
  • ダイハツ エッセ 660 X ETC キーレス 全面塗装 電格ミラー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 L KEYLESS ETC NAVI

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレスエントリー・エアバッグ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム タイヤ新品  ABS付き

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ エッセ X 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション キーレスキー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ETC・前後ミラー型ドライブレコーダ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    13万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS BLTZ車高調 WORKVSXX19AW 柿本マフラー ETC

    本体価格
    169万円

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    89.8万円

関東
97
30.2万円
関西
87
33.7万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
49
25.2万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
24
25.2万円
四国
17
28.7万円
地域別台数
関東
130
369.7万円
関西
19
435万円
東海
52
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
26
353.3万円
四国
3
307.5万円

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エッセとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   日産  スカイラインクーペ
68.3万円112.7万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
58 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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