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スペーシアベースとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  エッセ
VS
79.9万円195.1万円
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中古車相場 1.5万円149.4万円
エッセの相場表を見る
406 中古車掲載台数 381
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    138.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラPKG 純正A/W ACC

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ルーフキャリア

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビ パワースライド スマートキー

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 レーダークルーズ 電動スライド

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ スペーシアベース スペーシア ベース XF 

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース スペーシア ベース XF 

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 後席右側電動スライドドア

    本体価格
    157.9万円

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    本体価格
    5万円

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    本体価格
    11.9万円

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    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 純正5速 走行32000キロ ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 禁煙/走行53000KM/アルミ/車検2年/保証付き

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル キーレス ドラレコ CD

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検R8年6月

    本体価格
    40万円

関東
91
143万円
関西
73
144.3万円
東海
53
139.7万円
北海道
12
159万円
九州
63
145.9万円
東北
37
154.5万円
北陸・甲信越
28
149.6万円
中国
23
145.9万円
四国
26
144.6万円
地域別台数
関東
95
29.1万円
関西
96
36万円
東海
54
26.2万円
北海道
11
34万円
九州
40
26万円
東北
25
27万円
北陸・甲信越
20
25.4万円
中国
23
28.3万円
四国
17
28.5万円

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スペーシアベースとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  エッセ
139.5万円174.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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