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エッセとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
9000円113万円
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中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
375 中古車掲載台数 268
  • ダイハツ エッセ 660 X 車検R9年3月 キーレス CDデッキ

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ナビ TV 純正16インチアルミホイル

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 純正ナビTV キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ エッセ エッセ 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ エッセ D 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ドラレコ 盗難防止 ETC キーレス CDデッキ

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT  ETC

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    48万円

関東
96
30.8万円
関西
88
33.5万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.2万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
25
24.9万円
四国
17
28.7万円
地域別台数
関東
80
198.4万円
関西
50
225.5万円
東海
40
179.8万円
北海道
20
122.2万円
九州
30
169万円
東北
6
132.2万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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エッセとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  クラウンマジェスタ
68.3万円112.7万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~3456
58 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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