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エスクァイアとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  エッセ
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 1.5万円149.4万円
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1345 中古車掲載台数 384
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正10インチナビ フルセグTV

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動ドア Bカメラ

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ エスクァイア GIブラックテーラード トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    229.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi TV・バックカメラ・両側パワスラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 10インチナビTV 12.1後席ディスプレ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 整備手帳 10インチSDナビ

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 衝突軽減B 純正9型ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正ナビ Bカメラ 半革シート ETC

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi メモリーナビ・フルセグ・後席モニター

    本体価格
    275万円

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    113万円

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  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速MT/社外マフラー/エアロ/エアコン/ABS

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  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス パワステ パワーウィンドウ

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  • ダイハツ エッセ 660 D 4速AT/禁煙車/最終モデル/1年保証

    本体価格
    18.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 検査9年5月/走行76800km/ウィンカーミラ

    本体価格
    4.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5速MT TEIN車高調 LaLaPalm15AW カスタム車

    本体価格
    39万円

関東
364
213.2万円
関西
214
224.8万円
東海
203
217.3万円
北海道
46
215.4万円
九州
225
221.7万円
東北
98
220.7万円
北陸・甲信越
89
205.8万円
中国
67
207.3万円
四国
39
219.2万円
地域別台数
関東
95
29.8万円
関西
94
36.7万円
東海
54
25.2万円
北海道
9
35.7万円
九州
46
25万円
東北
25
26.5万円
北陸・甲信越
18
25.5万円
中国
22
28.6万円
四国
21
30.3万円

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エスクァイアとエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  エッセ
259.2万円346.1万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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