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エッセとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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エッセとピクシスメガの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
1.5万円149.4万円
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中古車相場 35.5万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
384 中古車掲載台数 348
  • ダイハツ エッセ 660 X HDDナビ&DVD&CD&Bluetooth 修復ナシ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ナビ バックカメラ 14インチアルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ロ-ダウン アルミ オートマ 保証無し販売

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 14アルミ ローダン 黒ボン 自社 ローン可

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 禁煙車 走行3.6万キロ ETC 電格ミラー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 2年車検コミ エアコン パワステ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 車検整備付

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 車検2年 付/5速MT/ローダウン/マフラー

    本体価格
    41.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検2年 ナビ TV 即日登録

    本体価格
    7.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 4速オートマ 4WD 純正オーディオ PVガラス

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 G スマートキー 社外ナビ ETC 前後ドラレ

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側パワースライドドア ナビ TV

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ワンオーナー・ETC・フルセグ・パワステ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD エンスタナビBluetoothドラレコ夏冬タイヤ

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 禁煙 修復歴無 ナビ TV BT接続

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 禁煙車/ワンオーナー/4WD/両側パワスラ/

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 4WD

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    117万円

関東
96
29.7万円
関西
96
36.1万円
東海
54
27万円
北海道
13
31.7万円
九州
44
25.2万円
東北
22
29.9万円
北陸・甲信越
20
25.7万円
中国
23
28.6万円
四国
16
28.7万円
地域別台数
関東
93
105.8万円
関西
45
111.9万円
東海
65
109.2万円
北海道
21
121.8万円
九州
48
105.7万円
東北
29
122.9万円
北陸・甲信越
19
106万円
中国
18
116.3万円
四国
10
102.1万円

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エッセとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  ピクシスメガ
68.3万円112.7万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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