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XC40とエッセを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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XC40とエッセの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ダイハツ  エッセ
VS
179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
661 中古車掲載台数 373
  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 純正ドライブレコーダー付

    本体価格
    359.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD SENSUSナビ 360度ビューモニター

    本体価格
    199.9万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 半革 電動リア 360°カメラ BSM ACC LKA

    本体価格
    254.4万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車

    本体価格
    412.2万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー禁煙車 純正ナビ TV 360度カメラ

    本体価格
    288万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    429.9万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション PHEV サンルーフ ドラレコ harman/kardon

    本体価格
    446.5万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD サンルーフ 黒革 グーグルナビ ACC ETC LED

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon 19AW

    本体価格
    333万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X 6ヶ月保証/キーレス/中古ST&ホイール付き

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  • ダイハツ エッセ 660 エコ 純正5速 走行25000キロ 車検令和8年3月

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    65万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ナビ テレビ ETC ドラレコ ローダウン

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス エアコン

    本体価格
    15万円

関東
237
360.7万円
関西
108
387.7万円
東海
141
391.5万円
北海道
15
368.5万円
九州
39
345.6万円
東北
53
427.5万円
北陸・甲信越
28
348.8万円
中国
22
414.2万円
四国
18
356.6万円
地域別台数
関東
97
30.8万円
関西
88
33.5万円
東海
54
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
46
25.7万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
25
24.9万円
四国
17
28.7万円

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XC40とエッセのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ダイハツ  エッセ
389万円659万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1476~1968 排気量(cc) 658
163~252 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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