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ゴルフヴァリアントとエッセを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ダイハツ  エッセ
VS
15.5万円599万円
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中古車相場 1.5万円149.4万円
エッセの相場表を見る
532 中古車掲載台数 384
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ クリーンディーゼル デジタルメーター

    本体価格
    184.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 1オーナー テクノロジーPKG DiscoverPro

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション バックカメラ・ETC・ナビ・Bluetoot・TV

    本体価格
    42.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車 マイルドハイブリッド

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    359.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ワンオーナー パワーテールゲート

    本体価格
    260.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション ナビデジタルメータ 1オナ禁煙車認定中古車

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 18y LED ACC レーンキープ アップルCarPlay

    本体価格
    139万円

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    85万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X オートエアコン キーレス CD

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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 社外マフラー スタッドレス付 車検2年有

    本体価格
    42万円

関東
238
240.2万円
関西
83
231.2万円
東海
50
277.9万円
北海道
19
318.9万円
九州
49
189.7万円
東北
31
162.3万円
北陸・甲信越
22
203.4万円
中国
27
234.1万円
四国
13
237.2万円
地域別台数
関東
96
29.3万円
関西
96
36.1万円
東海
54
26.2万円
北海道
13
31.7万円
九州
43
25.5万円
東北
23
29.4万円
北陸・甲信越
20
25.7万円
中国
23
28.6万円
四国
16
28.7万円

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ゴルフヴァリアントとエッセのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ダイハツ  エッセ
305.6万円757.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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