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エッセとトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
9000円113万円
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中古車相場 230万円
トランスポーターの相場表を見る
381 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル フロアシフト CDプレーヤー エアバッグ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス 4AT タイミングチェーン 禁煙

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 純正CDチューナ社外アルミ前後ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ナビ TV キーレスエントリー

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検整備付き キーレス パワステ

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4WD エンジンスターター サイドバイザー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ D 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ツートンカラーシート/4速AT/ナビTV/Dレコ

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トランスポーター キャンピング 

    本体価格
    230万円

関東
98
30.8万円
関西
91
33.2万円
東海
52
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.4万円
東北
20
29.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
27
26.2万円
四国
18
29.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
230万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ダイハツ  エッセ   フォルクスワーゲン  トランスポーター
68.3万円112.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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