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コペンとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コペンとS5カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  S5カブリオレ
VS
23.8万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 179万円622万円
S5カブリオレの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ コペン コペン XPLAY フルセグTV 横滑り防止装置

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション ETC ターボ 電動オープン

    本体価格
    93.1万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション 革シート/キーレス/社外AW/ナビ/Bカメラ/

    本体価格
    64.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 社外ナビ TV BBSアルミ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープン動作問題無し

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 5速MT/エアロ/ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 7インチナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    215.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ フルセグ バックモニター 横滑

    本体価格
    142.2万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 1オーナー 禁煙車 D記録簿6枚 車検整備付

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    329.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD マトリLED/ダイナミックステア/D型ステア

    本体価格
    456万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD B&Oサウンド/アシスタンスPKG/ACC/赤幌

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 左H スペシャルボディカラー Bang&Olfsen

    本体価格
    579.5万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 電動オープン コンビレザーシート

    本体価格
    245万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD B&O/マトリLED/ダイナミックステアリング

    本体価格
    622万円

関東
425
128.7万円
関西
251
130.2万円
東海
301
132.8万円
北海道
34
109.6万円
九州
230
120.2万円
東北
89
124.3万円
北陸・甲信越
75
145.7万円
中国
98
121.7万円
四国
73
132.6万円
地域別台数
関東
6
394.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
245万円
四国
0
---

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コペンとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  S5カブリオレ
179.8万円255.6万円 新車時価格 981万円998万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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