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コペンとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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コペンとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   AMG  Sクラスクーペ
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 830万円1590万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1590 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ワンオーナー&記録簿 BBS SYOWA足回り

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ・社外フルエアロ・社外アルミ・ローダウン

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正フルセグナビ/Bカメラ/社外アルミ

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ 社外ナビ 社外ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 1オーナー社外FリップナビTV純正BBS15AW

    本体価格
    202.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション MOMOステアリング 本革シート HIDライト

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動OP動作確認済み ETC フォグ HID

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 TV ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ・バックモニター

    本体価格
    171.8万円

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    1450万円

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    980万円

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    応談

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 42台限定 Mラッピング CarPlay 社外21AW

    本体価格
    1028万円

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0-4v M117ハンマーワイド レカロCSE

    本体価格
    応談

関東
437
127.8万円
関西
249
130.4万円
東海
303
132万円
北海道
34
109.6万円
九州
231
119.8万円
東北
89
124.3万円
北陸・甲信越
75
145.4万円
中国
100
123.3万円
四国
72
133.6万円
地域別台数
関東
3
1264.5万円
関西
2
1028万円
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

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コペンとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   AMG  Sクラスクーペ
179.8万円255.6万円 新車時価格 2400万円3182万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
658 排気量(cc) 5461~5980
64 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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