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コペンとDB11を比較! - みんなの比較車種

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コペンとDB11の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  DB11
VS
23.8万円417.8万円
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中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
1570 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ ETC ターボ アルミホイール

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ ラジオ CD キーレス AC

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー/記録簿/ドラレコ/ETC

    本体価格
    195.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 1年間10000km保証付

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 カラーフォーメーション typeA

    本体価格
    173.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルミホイール キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ターボエンジン/オートエアコン/LEDヘ

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV Dスポーツパーツ シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 オープンカー 二人乗 アクティブトップ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    220.1万円

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    1047万円

  • アストンマーティン DB11 V8 マグネティックシルバー デレクショナル20

    本体価格
    1490万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 マロンブラック

    本体価格
    1600万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 ブラックアウト ワンオーナー 延長保証付き

    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション コンテンポラリー&ラグジュアリーP

    本体価格
    1599.9万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12

    本体価格
    1680万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 マットグレーラッピング 20AWブラック

    本体価格
    1260万円

関東
422
129.2万円
関西
248
131.4万円
東海
302
133.5万円
北海道
34
109.6万円
九州
229
119.8万円
東北
88
125.2万円
北陸・甲信越
75
145.9万円
中国
97
121.9万円
四国
75
132.1万円
地域別台数
関東
22
1589.7万円
関西
7
1478万円
東海
13
1606.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
1650万円
北陸・甲信越
2
1310万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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コペンとDB11のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  DB11
179.8万円255.6万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
64 最高出力(馬力) 503~630
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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