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コペンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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コペンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  5シリーズツーリング
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 262
  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車SDナビ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    114.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 純正フルエアロ momoステアリング

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ・LEDヘッドライト・電動オープン

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 八王子直仕入/禁煙車/ターボ付き

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 5速ミッション レカロシート SDナビ

    本体価格
    109.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 黒革シート BBS

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 新品タイヤ4本付き

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ ALPINAルック 黒レザー シートヒーター

    本体価格
    79万円

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    119.9万円

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    158万円

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    63万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ パノラマガラスサンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    187.6万円

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    本体価格
    436万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期黒フルレザー純正ナビBカメラキセノン

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ワンオーナー車 ブラックレザー 19インチ

    本体価格
    608万円

関東
506
123.1万円
関西
238
125万円
東海
293
134.7万円
北海道
33
99.3万円
九州
239
120.2万円
東北
93
119.1万円
北陸・甲信越
83
129.9万円
中国
96
127.4万円
四国
69
141.7万円
地域別台数
関東
116
296.7万円
関西
39
264.8万円
東海
43
330.6万円
北海道
5
431.5万円
九州
23
278.8万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
6
377.4万円
中国
17
263.6万円
四国
6
459.5万円

コペンの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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コペンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  5シリーズツーリング
179.8万円255.6万円 新車時価格 840万円988万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
64 最高出力(馬力) 190~197
FF 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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