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コペンとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとエルドラドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  エルドラド
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 両席シートヒーター オーディオ

    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 CVT キーフリーシステム プッシュボタ

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    141万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 禁煙車 純正ナビフルセグ LEDヘッド

    本体価格
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  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 限定1000台 BBSアルミ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    223.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー 社外ナビ 社外マフラー

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 関東仕入保証付き車検整備付き

    本体価格
    91.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ラジエーター ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアルタイミングチェン式エンジン

    本体価格
    43.9万円

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  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 

    本体価格
    95万円

関東
476
123.5万円
関西
246
125.7万円
東海
302
133.3万円
北海道
34
102.6万円
九州
236
120.9万円
東北
86
122.5万円
北陸・甲信越
83
129.8万円
中国
102
130.2万円
四国
71
144.3万円
地域別台数
関東
2
3280万円
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとエルドラドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  エルドラド
179.8万円255.6万円 新車時価格 597万円745万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
64 最高出力(馬力) 200~304
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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