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コペンとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ダイハツ  エッセ
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1.5万円149.4万円
エッセの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 380
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済 ワンオーナー ショーワスサス

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン/シートヒータ/パワーウィンド

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検R8年8月 youtube動画有

    本体価格
    105.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ワンオーナー・ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 Dラッピング・禁煙車・レッドインテリア

    本体価格
    184.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4速AT 電動オープン 革シート 社外16AW

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ プッシュスタート 運転席助手席シー

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロシート/ETC/車高調

    本体価格
    98.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4速AT/禁煙車/最終モデル/1年保証

    本体価格
    18.3万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 4速オートマ 4WD 純正オーディオ PVガラス

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション MT5速 VSメモリアルエディション

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 1オーナー 検査R8年2月 CD キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 社外ナビ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

関東
504
123.2万円
関西
242
125.3万円
東海
291
133.8万円
北海道
32
99.1万円
九州
241
120.3万円
東北
94
119.2万円
北陸・甲信越
85
130.1万円
中国
94
126.2万円
四国
67
141.8万円
地域別台数
関東
95
29.1万円
関西
96
36万円
東海
54
26.2万円
北海道
11
34万円
九州
40
26万円
東北
24
27.8万円
北陸・甲信越
20
25.4万円
中国
23
28.3万円
四国
17
28.5万円

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コペンとエッセのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  エッセ
179.8万円255.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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