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コペンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 297
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル レカロシート BBS シートヒーター

    本体価格
    102.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速 純正ナビ エスケレートエアロ

    本体価格
    236.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 電動ハードトップ スマートキー

    本体価格
    204.3万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 特別仕様車 テイクオフバンパー

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT HKSマフラー シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    171.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ロッソモデロマフラー 前後タワーバー

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS オプションエアロパーツ&ウッドパネル

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ BLITZブ-スト計15AWキーレスCD電動オ-プン

    本体価格
    89.8万円

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    58万円

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    44.8万円

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    本体価格
    131万円

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    本体価格
    79.8万円

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    68万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD /登録済未使用車/マット・ドアバイザー付き

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 右前修復有 5MT

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL AT車両/スライドドア/キーレス/パワステ

    本体価格
    73.3万円

関東
435
127.3万円
関西
245
131.8万円
東海
294
133.8万円
北海道
33
109.3万円
九州
230
119.4万円
東北
91
124.1万円
北陸・甲信越
79
143万円
中国
104
123.1万円
四国
74
134.5万円
地域別台数
関東
65
119.4万円
関西
36
109.4万円
東海
46
108.9万円
北海道
13
94.5万円
九州
61
92.1万円
東北
31
114.3万円
北陸・甲信越
20
115.7万円
中国
16
79万円
四国
9
122.6万円

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コペンとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
179.8万円255.6万円 新車時価格 132万円177.1万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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