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コペンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 23.8万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 272
  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ/ETC/新品夏タイヤ/5MT

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 トラストマフラー 1オーナー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザーシート シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII レカロ BBS シートヒーター MOMOステ

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 フルセグメモリーナビ LEDヘッドランプ

    本体価格
    231万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1年間10000km保証付

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済 ショーワサス

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 プッシュスタート 電動開閉式ルーフ

    本体価格
    208.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 オープン・ナビTV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G SAIII 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車!

    本体価格
    182.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD 走行327K

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 新品アルミ&ホワイトレターマッドタイヤ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD デッキV ハイルーフ

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車 スマートキー 走行4Km

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
484
121.8万円
関西
243
124.6万円
東海
296
134.5万円
北海道
35
103.3万円
九州
236
121.4万円
東北
87
121万円
北陸・甲信越
83
128.8万円
中国
101
129.2万円
四国
68
148.3万円
地域別台数
関東
61
127.9万円
関西
25
104.3万円
東海
36
96.9万円
北海道
11
107.3万円
九州
62
100.4万円
東北
27
112.6万円
北陸・甲信越
19
114.2万円
中国
16
97.9万円
四国
15
116.2万円

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コペンとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
179.8万円255.6万円 新車時価格 132万円177.1万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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