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コペンとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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コペンとS-MXの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  S-MX
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 45万円145万円
S-MXの相場表を見る
1638 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ TV バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ナビ/(DVD/AUX)/シートヒー

    本体価格
    156.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 黒革シートモモステアリング

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新安全基準Dオーディオ・Bソナー付 届出済

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ コペン Cero 20th Annive Edition 20th アニバーサリーエディション

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 県外仕入れ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    124.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 カスタム車両・ナビ・DTV・サブウーファー

    本体価格
    167.7万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 修復歴無し 電動ルーフ 純正アルミ

    本体価格
    40.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

    本体価格
    45万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

  • ホンダ S-MX 2.0 純正オーディオ フルフラットシート

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

    本体価格
    81万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 2.0 車高調 BBSアルミ サンルーフ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

関東
487
121.8万円
関西
241
125.3万円
東海
295
134.3万円
北海道
34
102万円
九州
241
121万円
東北
88
121万円
北陸・甲信越
84
129.2万円
中国
100
129万円
四国
68
147.4万円
地域別台数
関東
4
68.9万円
関西
3
82.7万円
東海
2
49.9万円
北海道
0
---
九州
4
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
3
128.2万円

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コペンとS-MXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  S-MX
179.8万円255.6万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
658 排気量(cc) 1972
64 最高出力(馬力) 130~140
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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