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コペンとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアクティバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  アクティバン
VS
22万円417.8万円
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中古車相場 4.9万円110万円
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1635 中古車掲載台数 326
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 5速MT/メモリーナビ/TV/Bカメラ/BILSTEIN

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 オーディオレス・オートエアコン・LEDヘ

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 スマキー キーレスエントリー アルミ タ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 アルミ スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT 純正ナビTV Bluetooth TEIN車高調

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー BT ETC シートヒーター

    本体価格
    79.6万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション SSRアルミ レカロ

    本体価格
    59万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX ドライブレコーダー ポータブルナビ

    本体価格
    53万円

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    54.9万円

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  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A ナビ スタッドレス付

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス ディスプレイオーディオ USB接続

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    35.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    47万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX スライドドア

    本体価格
    44.5万円

関東
487
121.8万円
関西
242
125.5万円
東海
294
134.2万円
北海道
34
102.5万円
九州
238
121.3万円
東北
89
121.3万円
北陸・甲信越
83
129.9万円
中国
99
129万円
四国
69
148.1万円
地域別台数
関東
86
41.1万円
関西
43
40.6万円
東海
41
41.6万円
北海道
11
39.3万円
九州
69
43.8万円
東北
23
51.6万円
北陸・甲信越
14
53.6万円
中国
15
52.1万円
四国
24
41.5万円

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コペンとアクティバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  アクティバン
179.8万円255.6万円 新車時価格 104万円135.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~53
FF 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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