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コペンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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コペンとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 ワンオーナー禁煙車ナビTVバツクカメラETC

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン/純正オーディオ/純正AW/PW/PS

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5MT 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    182.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII HID BBS レカロ ETC ナビ MOMOステ

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン社外ナビTVBカメラBトゥース

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正アルミ LED スマートキー シート

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション ワンオーナー&記録簿 純正モモステ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 禁煙車 ビルシュタインサスペンション

    本体価格
    163.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC アルミホイール キーレス

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 BBSアルミ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    228万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT CDチューナー ETC 社外アルミ オー

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    153万円

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    応談

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 10型有機ELナビ/バックカメラ/前後ドラレコ

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期/ETCETC

    本体価格
    124万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT VTEC ETC コーナーセンサー プッ

    本体価格
    205.7万円

関東
484
121.8万円
関西
242
124.8万円
東海
296
134.5万円
北海道
35
103.3万円
九州
237
121.2万円
東北
87
121万円
北陸・甲信越
83
128.8万円
中国
101
129.2万円
四国
68
148.3万円
地域別台数
関東
36
174.3万円
関西
10
169.4万円
東海
9
195.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
198.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
2
197.5万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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コペンとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
179.8万円255.6万円 新車時価格 298万円300万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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