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コペンとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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コペンとN-BOX+の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  N-BOX+
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 8.7万円209万円
N-BOX+の相場表を見る
1646 中古車掲載台数 404
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙5MTフルエアロTEIN車高調ETC

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII Gパッケージ 専用レカロシート左右

    本体価格
    143.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ヒーター付き赤革シート 走行5.8万km

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 SDナビ フルセグ BBSアルミ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ AT・ナビTV・ドラレコ・ETC・HIDライト

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 修復歴無 シートヒーターETC

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT マフラー 外AW Sカバー ETC 車高調

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 電動ルーフ シートヒータ ミニライトアルミ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HIDライト/禁煙車/1年保証

    本体価格
    85.8万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スローパー 電動固定 リアシート有り

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    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビドラレコ地デジバックカメラETC

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 2トンカラー/外Mナビ/フルセグ/Pスライド

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 地デジ バックカメラ ドラレコ 左電スラ

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 車椅子用スロープ 電動ウインチ

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ PW AW TV ナビ ETC バックカメラ エアB ABS

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ パワスラ ナビ テレビ 純アルミ

    本体価格
    24.8万円

関東
503
123.3万円
関西
242
125万円
東海
291
133.9万円
北海道
32
99.1万円
九州
240
120.2万円
東北
92
120.1万円
北陸・甲信越
84
130.4万円
中国
95
126.8万円
四国
67
141.8万円
地域別台数
関東
134
58.7万円
関西
54
61.5万円
東海
45
58.4万円
北海道
30
71.5万円
九州
55
64万円
東北
25
66.9万円
北陸・甲信越
25
63万円
中国
18
66.1万円
四国
18
69.6万円

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コペンとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  N-BOX+
179.8万円255.6万円 新車時価格 134万円199.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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