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コペンとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとグレイスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  グレイス
VS
21.7万円417.8万円
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中古車相場 48.8万円178.8万円
グレイスの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 185
  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー Dオーディオ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 5MT ターボ クーペ MOMO製ステアリング  エアロバンパー

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ TV

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外AW ナビ TV ETC シ-トヒ-タ-

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビテレビ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ バックカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R9年3月 エンジン/ミッション載替済

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 フルセグSDナビ・ETC付き

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4気筒ターボ修復無Tチェーン屋根22秒

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 走行500キロ5速マニュアル電動オープン禁煙

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    119.9万円

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    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 新品タイヤ/HDDナビ/LEDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 

    本体価格
    113万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD HONDASENSING社外SDナビバックカメラ

    本体価格
    130万円

関東
436
127.9万円
関西
248
130.1万円
東海
301
132.4万円
北海道
33
109.4万円
九州
230
119.8万円
東北
87
125.4万円
北陸・甲信越
77
144.2万円
中国
99
122.8万円
四国
75
132.4万円
地域別台数
関東
59
102万円
関西
12
104万円
東海
13
93.5万円
北海道
21
124.8万円
九州
28
119.9万円
東北
22
105.7万円
北陸・甲信越
15
105.6万円
中国
9
96.5万円
四国
6
96.3万円

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コペンとグレイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  グレイス
179.8万円255.6万円 新車時価格 175万円265万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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