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コペンとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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コペンとピアッツァの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   いすゞ  ピアッツァ
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 158万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
1647 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ・TV・ETC・新品タイヤ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 新品タイヤ/シートヒーター

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル シリアル967 電動オ-プン動作可 MOMOステア

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検整備付 全塗装 ETC

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 12ヵ月走行無制限保証 TV ドラレコ ETC

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS BBS ビルシュタイン 本革 シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ/キーレス/ドラレコ/ETC/純正AW

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9XL 走行16800キロ・エアコン・パワステ

    本体価格
    248万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

関東
479
123.4万円
関西
249
126.2万円
東海
302
133.2万円
北海道
34
102.6万円
九州
239
120.5万円
東北
85
122.1万円
北陸・甲信越
84
130.3万円
中国
102
130.2万円
四国
73
143万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---

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コペンとピアッツァのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   いすゞ  ピアッツァ
179.8万円255.6万円 新車時価格 189.9万円234万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
64 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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