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コペンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
22万円417.8万円
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中古車相場 938万円2350万円
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1637 中古車掲載台数 14
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    39万円

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    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシートメモリーナビ地デジETC

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R7/4 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装済 記録簿 HID

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正ナビ.ドラレコ.ETC.バックカメラ付

    本体価格
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関東
489
121.9万円
関西
241
125.3万円
東海
296
133.9万円
北海道
33
100.9万円
九州
241
121万円
東北
88
121.1万円
北陸・甲信越
82
129.4万円
中国
100
129万円
四国
67
148.2万円
地域別台数
関東
5
1491.7万円
関西
3
1766.7万円
東海
6
1466.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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コペンとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
64 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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