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コペンとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 12万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 653
  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 スマートキー LEDランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    191.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII ワンオーナー レカロ BBSAW  ETC

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 5MT スマートキー Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外レカロシート ハンドル ナビ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション ワンオーナー&記録簿 純正BBS&レザー

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ドラレコ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ブラックインテリアパック レーダー探知機

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 5速MT・ナビ・地デジ・ETC・Bカメ・レカロ

    本体価格
    102.8万円

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    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 1オーナー・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ スポーツ+P サンルーフ 黒革シート 107

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C300 アバンギャルド SR/白革/OZ黒アルミ/スマキー/V6エンジン

    本体価格
    69万円

関東
433
127.6万円
関西
248
130.3万円
東海
298
133.2万円
北海道
33
109.3万円
九州
230
120万円
東北
91
125.5万円
北陸・甲信越
78
143.1万円
中国
101
122.6万円
四国
76
133.4万円
地域別台数
関東
320
262.1万円
関西
121
271.1万円
東海
93
239.9万円
北海道
2
320.9万円
九州
52
310.8万円
東北
11
272.9万円
北陸・甲信越
17
319.5万円
中国
20
304.7万円
四国
17
269.6万円

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コペンとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
179.8万円255.6万円 新車時価格 622万円794.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
658 排気量(cc) 1494~1993
64 最高出力(馬力) 170~204
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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