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コペンとEQAを比較! - みんなの比較車種

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コペンとEQAの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 295万円688万円
EQAの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 関東仕入 5MT 電動オープン

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 /禁煙/ETC/ナビ/LEDヘッドライト/1年保付/

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 オーディオレス 16インチアルミホイール

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    162.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリナビバックカメラETC電動オープン

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    213.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正CDオーディオ HID フォグ 社外AW

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    234.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    46.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 純正ナビ&TV 360カメラ パークトロニック

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス BSM シートH Pシート パドルシフト ETC

    本体価格
    579.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ パノラマ レザーEX

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 1オーナー SR HUD 全周囲カメラ ETC 20AW

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 AMGラインPKG/AMGレザーPKG

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 メモリー付パワーシート デニムブルー

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ V2H対応・デモカー・法人ワンオーナー

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 サンルーフ レザーEX デモカー

    本体価格
    538万円

関東
435
128.3万円
関西
248
130.4万円
東海
297
132.8万円
北海道
33
109.3万円
九州
230
119.7万円
東北
89
125.8万円
北陸・甲信越
78
143.1万円
中国
101
122.6万円
四国
75
134.7万円
地域別台数
関東
27
468.6万円
関西
19
392.3万円
東海
6
403.8万円
北海道
0
---
九州
3
494.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
498万円
中国
3
465万円
四国
2
488.4万円

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コペンとEQAのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  EQA
179.8万円255.6万円 新車時価格 640万円837万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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