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コペンとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ/TV・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション SDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    224.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ・TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    150.3万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション ナビETC

    本体価格
    250万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 CVT/シートヒーター/スマートキー/LED

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン シートヒーター

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ツートン/5速MT/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 車高調&マフラ&アルミ仕様/予防メンテ付

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ターボ 5MT無修復 電動ルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    100.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 (純正レカロ/ダイヤトーンナビTV/Bカメラ)

    本体価格
    99.9万円

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    30万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

関東
476
123.7万円
関西
246
125.8万円
東海
302
133.6万円
北海道
34
102.6万円
九州
235
120.8万円
東北
87
122.6万円
北陸・甲信越
82
129.3万円
中国
102
130.2万円
四国
70
144.5万円
地域別台数
関東
6
80.7万円
関西
1
69.8万円
東海
2
47.5万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
38.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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コペンとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
179.8万円255.6万円 新車時価格 189万円321.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
64 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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