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モコとコペンを比較! - みんなの比較車種

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モコとコペンの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  コペン
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
1933 中古車掲載台数 1663
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    67万円

  • 日産 モコ 660 S 社外7インチナビ スマートキー

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 モコ 660 G 禁煙 CD スマキー Pスタート AAC 保証付

    本体価格
    22.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 純正SDナビ HIDヘッドライト バ

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X 1年走行距離無制限保証付 ドライブレコーダ

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 モコ 660 E ナビ オートエアコン キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー/CDステレオ/ドアバイザー

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 S 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ Bカメラ

    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    193.3万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ワンオ-ナ-車 ナビ ETC2.0

    本体価格
    192.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 走行11000km

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション RECAROシート ETCシートヒーター純正アルミ

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンOK走行36000キロ

    本体価格
    74.8万円

関東
426
31万円
関西
195
29.4万円
東海
242
30.5万円
北海道
121
39.4万円
九州
362
32.6万円
東北
195
38.5万円
北陸・甲信越
168
38.5万円
中国
142
32.6万円
四国
82
32.2万円
地域別台数
関東
499
122.2万円
関西
243
125.1万円
東海
300
134.1万円
北海道
35
103.2万円
九州
240
120.7万円
東北
94
119.4万円
北陸・甲信越
83
129.3万円
中国
101
128.5万円
四国
68
146.2万円

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モコとコペンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  コペン
107.9万円165.8万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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