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コペンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとデュアリスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  デュアリス
VS
23.8万円417.8万円
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中古車相場 14.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    139.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ フルセグ Bカメラ MTモード LED 16AW

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ・5MT・社外アルミ・マフラー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    175.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ SDナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ付

    本体価格
    133.7万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 TRDGR専用エアロ HKSスポーツマフラー

    本体価格
    243万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 16インチアルミ/HID/ETC/走行7.9万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    192.8万円

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    68万円

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    本体価格
    25.3万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

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    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD スカイルーフ

    本体価格
    38万円

関東
425
128.7万円
関西
251
130.2万円
東海
301
132.8万円
北海道
34
109.6万円
九州
230
120.2万円
東北
89
124.3万円
北陸・甲信越
75
145.7万円
中国
98
121.7万円
四国
73
132.6万円
地域別台数
関東
16
54.1万円
関西
6
37万円
東海
7
51.9万円
北海道
22
50.2万円
九州
4
53.3万円
東北
15
54.9万円
北陸・甲信越
4
56.2万円
中国
2
40.5万円
四国
3
49万円

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コペンとデュアリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  デュアリス
179.8万円255.6万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 137
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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