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コペンとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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コペンとトランザムの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ポンテアック  トランザム
VS
22万円417.8万円
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中古車相場 298万円
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1646 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 新品ナビ オートマ キセノンライト

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボシートヒータープッシュ電動オープン

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1年間10000km保証付

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MTモード アルミ キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ Bカメラ シートヒーター ETC LED

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン コペン セロ S 

    本体価格
    211万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 6MT 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    291万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ カーボンボンネット・社外フルエアロ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 5MTBBS前後ドラレコナビTVBカメETC保証1年

    本体価格
    192.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 バックカメラ マニュアル ミッション ナビ

    本体価格
    66万円

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  • ポンテアック トランザム ファイアーバード TPI ヤナセ 

    本体価格
    245万円

関東
494
122.5万円
関西
241
126.1万円
東海
296
135.3万円
北海道
35
103.2万円
九州
240
121.5万円
東北
92
120.9万円
北陸・甲信越
82
130万円
中国
98
129.2万円
四国
68
148.5万円
地域別台数
関東
2
348.5万円
関西
1
330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
506.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
2
---

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コペンとトランザムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ポンテアック  トランザム
179.8万円255.6万円 新車時価格 443万円505万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
658 排気量(cc) 4986~5727
64 最高出力(馬力) 205~240
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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