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コペンとカングーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとカングーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ルノー  カングー
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 20万円399万円
カングーの相場表を見る
1638 中古車掲載台数 484
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 禁煙 RECAROシート シートヒーター

    本体価格
    97.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 記録簿付 スーパーLSD 地デジ ナビ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ SDナビ ETC HIDヘッド リモコンキ

    本体価格
    112.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS MOMOステ/RECAROシ-ト/BBSホイ-ル/5MT/ETC

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ コペン ローブ フルセグナビ バックカメラ 社外アルミ シートヒーター LED スマ

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 MT車 RECAROシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 SDナビ ETC

    本体価格
    238万円

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  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー ETC Bluetooth ルーフレール

    本体価格
    179万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    198万円

  • ルノー カングー 1.6 走行70000キロ 修復歴無し ディーラー車

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  • ルノー カングー 1.6 クルコン キーレス ETC 純オーディオ

    本体価格
    78.8万円

  • ルノー カングー 1.6 Tベルト交換済み/HDDナビ TV Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ポータブルナビ

    本体価格
    348万円

  • ルノー カングー 1.6 ノワール ルーフレール デイトナ15AW

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー クルール ディーラー車 ナビ 後席モニター

    本体価格
    137.5万円

  • ルノー カングー ゼン Bluetooth USB AUX ETC マルチルーフレール

    本体価格
    164万円

関東
488
121.8万円
関西
242
125万円
東海
297
134.1万円
北海道
33
100.9万円
九州
240
121万円
東北
88
121万円
北陸・甲信越
82
129.4万円
中国
100
129.1万円
四国
68
148.3万円
地域別台数
関東
221
132.4万円
関西
78
135.7万円
東海
57
131.6万円
北海道
10
114.8万円
九州
53
116.7万円
東北
13
147.6万円
北陸・甲信越
26
196.7万円
中国
17
188.9万円
四国
9
262万円

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コペンとカングーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ルノー  カングー
179.8万円255.6万円 新車時価格 384万円427万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
658 排気量(cc) 1333~1460
64 最高出力(馬力) 116~131
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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