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エブリイワゴンとコペンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  コペン
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
1837 中古車掲載台数 1617
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ リフトアップ・ナビ/TV・カスタム

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライド ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左パワスラ ETC 7型ナビ

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙車 未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    173.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル RIDE+TECHローダンキット REIZ仕様

    本体価格
    222万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 屋内保管車両

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    165.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボハイルーフ フォグ 左側電動スライド ディスプレイオーディオ

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スズキセーフテイサポート

    本体価格
    179.9万円

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  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロシート/ETC/車高調

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ワンセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 

    本体価格
    289万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 保付・Dカメ・Rカメ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ フルセグTV シートヒーター ETC

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 新品タイヤ/メモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1年間走行距離無制限保証 前後ドラレコ

    本体価格
    173万円

関東
559
109.6万円
関西
368
126.3万円
東海
210
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
216
120.5万円
東北
106
124.5万円
北陸・甲信越
89
128.3万円
中国
94
126.1万円
四国
77
120.2万円
地域別台数
関東
440
126.1万円
関西
240
131.6万円
東海
317
132.6万円
北海道
32
110.9万円
九州
239
121.2万円
東北
94
120.8万円
北陸・甲信越
77
137万円
中国
102
132.3万円
四国
76
142.9万円

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エブリイワゴンとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  コペン
142.6万円208.3万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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