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コペンとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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コペンとスプラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  スプラッシュ
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 7.8万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 純正SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤革シート CDオーディオ MOMOステ 純正AW

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 2年保証 ナビ TV ETC オープン ターボ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1年保証距離無制限 走行距離8486キロ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    133.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII レカロシート MOMOステ HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビTV(フルセグ)バックカメラETC

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション RECARO シートヒーター モモステア

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 HDDナビ ワンセグ アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    36万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 2年車検

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    38.1万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:A7830 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    27万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 SDナビ ワンセグ ETC アルミホイール

    本体価格
    23万円

関東
433
127.6万円
関西
248
130.3万円
東海
298
133.2万円
北海道
33
109.3万円
九州
230
120万円
東北
91
125.5万円
北陸・甲信越
78
143.1万円
中国
101
122.6万円
四国
76
133.4万円
地域別台数
関東
18
27.3万円
関西
7
18.1万円
東海
6
23.5万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
27.6万円
北陸・甲信越
4
21.4万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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コペンとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  スプラッシュ
179.8万円255.6万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
64 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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