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コペンとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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コペンとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 75万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ TV

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ コペン ローブ フルセグナビ ターボ バックカメ フルセグナビ Bluetooth DVD

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 7型ナビ フルセグ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    146.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙1オナ5MT純正ナビBカメラETC純正16AW

    本体価格
    149.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ディスプレイオーディオ/Bluetooth

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ コペン セカンドアニバーサリーエディション 車検R8年12月 開閉20秒 コーティング済

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    173万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 /ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    158.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    160万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 CD DVD再生 USB ABS ESC

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS フルセグナビ Bluetooth スマートキー 車検整備付 ETC バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 レーダーブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 3型 2WD 6AT 3型 2WD 6AT

    本体価格
    169万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 修復歴無し

    本体価格
    266.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 夏冬タイヤエンスタナビTVカメラ

    本体価格
    89.5万円

関東
488
121.8万円
関西
241
125万円
東海
297
134.1万円
北海道
33
100.9万円
九州
240
121万円
東北
87
121万円
北陸・甲信越
83
128.6万円
中国
99
129.3万円
四国
68
148.3万円
地域別台数
関東
13
138.3万円
関西
3
172.9万円
東海
7
146.4万円
北海道
4
131.8万円
九州
7
170.2万円
東北
12
168.5万円
北陸・甲信越
5
129.6万円
中国
1
185万円
四国
0
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コペンとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  SX4 S-CROSS
179.8万円255.6万円 新車時価格 204.1万円240万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
658 排気量(cc) 1586
64 最高出力(馬力) 117
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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