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パッソとコペンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  コペン
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
2289 中古車掲載台数 1624
  • トヨタ パッソ 1.3 G Fパッケージ コラムAT ナビ ETC

    本体価格
    24万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正SDナビドラレコLEDアルミ

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ キーレス/運転席シートリフター

    本体価格
    28.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス CD ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0X Gパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 社外CD USB

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ バックモニター ETC LED

    本体価格
    115.5万円

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    32万円

  • ダイハツ コペン (ベース) 

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  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

関東
623
72.3万円
関西
260
69.1万円
東海
321
67.3万円
北海道
169
73.1万円
九州
248
70.9万円
東北
240
73.6万円
北陸・甲信越
189
70万円
中国
175
73.6万円
四国
64
75.5万円
地域別台数
関東
442
126万円
関西
242
131.9万円
東海
317
133.2万円
北海道
32
110.9万円
九州
241
121.3万円
東北
94
120.9万円
北陸・甲信越
77
137万円
中国
102
130.9万円
四国
77
140.1万円

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パッソとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  コペン
115万円191.3万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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