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コペンとポルテを比較! - みんなの比較車種

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コペンとポルテの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ポルテ
VS
21.7万円417.8万円
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中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
1637 中古車掲載台数 632
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビゲーション

    本体価格
    163.4万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ リビルトミッション交換&PWオープン修理済

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション 全塗装 社外アルミ マフラー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装/新品シートカバー/新品ルーフモータ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1年間10000km保証付

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 HALFWAYスポーツECU/レカロシート

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5速 ターボ BBSアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

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  • トヨタ ポルテ 1.5 F SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    73.9万円

関東
444
126.6万円
関西
244
132万円
東海
320
133万円
北海道
32
110.9万円
九州
244
121万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
78
135.9万円
中国
104
128.7万円
四国
77
140.1万円
地域別台数
関東
202
55.7万円
関西
64
53.4万円
東海
91
58.1万円
北海道
38
65.8万円
九州
72
56.1万円
東北
54
53.8万円
北陸・甲信越
60
52.8万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円

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コペンとポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ポルテ
179.8万円255.6万円 新車時価格 145万円224.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
64 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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