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コペンとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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コペンとマークXジオの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  マークXジオ
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円115.1万円
マークXジオの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 95
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV ABS

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 社外SDナビ バックカメラ ETC 社外マフラー

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT Bluetooth AM/FMラ

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT 16AW LED CD再生 スマートキ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 TRDGR専用エアロ HKSスポーツマフラー

    本体価格
    243万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ フレーク全塗装・レカロ・マフラー・車高調

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 電動ハードトップ 社外ナビ 5MT BT

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 車高調/WORK19AW/ナビ/Bカメラ/後期モデル

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD エアロ ソナー 禁煙車

    本体価格
    46万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ フルセグTV Bカメラ 後期型 6人乗

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 1オーナー ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 検09.3 ナビTVスマキーBカメETC Dレコ

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 車検2年渡し 7名乗 ナビ フルセグTV

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 自社 ローン 対象車

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ/Bluetooth/Bカメラ/パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G エアロツアラーS HDDナビ フロント&バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 後期/プッシュスタート/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    29万円

関東
436
128万円
関西
248
130.1万円
東海
303
131.7万円
北海道
33
109.4万円
九州
231
119.6万円
東北
89
124.3万円
北陸・甲信越
76
145.2万円
中国
100
123.3万円
四国
72
133.5万円
地域別台数
関東
42
44.4万円
関西
12
37.1万円
東海
8
55.7万円
北海道
9
63.7万円
九州
6
49.7万円
東北
6
44.2万円
北陸・甲信越
5
40.9万円
中国
4
51.8万円
四国
3
38.3万円

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コペンとマークXジオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  マークXジオ
179.8万円255.6万円 新車時価格 247万円381.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
658 排気量(cc) 2362~3456
64 最高出力(馬力) 163~280
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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