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コペンとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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コペンとピクシススペースの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ピクシススペース
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 5.5万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
1647 中古車掲載台数 310
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 LEDヘッドライト・キーフリー

    本体価格
    239.7万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 10.1インチディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ローダウン

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車 5速 GR SPORT

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    159.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外オーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ 社外マフラー キーレス リアスポ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 HKSマフラー ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 アルミ/シートヒーター/ターボ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 5MT ナビ フルセグ BBSホイール 革シート

    本体価格
    190.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 禁煙車 ドラレコ ABS

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X バックモニター レザーステアリング

    本体価格
    24.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

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    33万円

  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース X 電動格納ミラー スマートキー フルセグTV

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ・ドライブレコ前後・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    5.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X アイドリングストップ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 車検2年 バッテリー新品 スマートキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ホワイトルーフ

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 禁煙車 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    25.9万円

関東
479
123.4万円
関西
249
126.2万円
東海
302
133.2万円
北海道
34
102.6万円
九州
239
120.5万円
東北
85
122.1万円
北陸・甲信越
84
130.3万円
中国
102
130.2万円
四国
73
143万円
地域別台数
関東
70
38.7万円
関西
37
38.9万円
東海
30
34.3万円
北海道
34
46.9万円
九州
54
41.6万円
東北
31
49.1万円
北陸・甲信越
29
38.2万円
中国
14
33.7万円
四国
11
32.2万円

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コペンとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ピクシススペース
179.8万円255.6万円 新車時価格 112万円166.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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