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コペンとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1643 中古車掲載台数 601
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ディスプレイ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    171.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロ キーレス アルミ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検整備付 全塗装 ETC

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ/BT音楽/地デジ/Bカメラ/外15inAW

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 電動オープンアイドリングストップ

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 関東仕入保証付き車検整備付き

    本体価格
    86.4万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ワンオーナー 赤レカロシート momoステ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT ブリッツエアロ 社外マフラー車高調

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ドライバーサポートPKG/リアサポートPKG

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    539万円

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    500万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD 本革シート 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 1年保証付  サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    583万円

関東
501
123.2万円
関西
244
124.3万円
東海
290
133.8万円
北海道
32
99.1万円
九州
240
120万円
東北
90
117.8万円
北陸・甲信越
85
130.1万円
中国
93
125.7万円
四国
68
140.8万円
地域別台数
関東
157
478.2万円
関西
110
482.7万円
東海
94
487.4万円
北海道
44
501.4万円
九州
81
502.3万円
東北
19
523.4万円
北陸・甲信越
31
501.6万円
中国
40
487.9万円
四国
25
517.2万円

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コペンとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  クラウンクロスオーバー
179.8万円255.6万円 新車時価格 435万円755万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
658 排気量(cc) 2393~2487
64 最高出力(馬力) 186~272
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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