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コペンとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コペンとC70カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ボルボ  C70カブリオレ
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 34万円236万円
C70カブリオレの相場表を見る
1638 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ コペン セロ 660 A/C  P/S  P/W  エアバック ABS

    本体価格
    174.4万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ キーレス ETC 記録簿等 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ワンオーナー メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外SDナビ 地デジ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT 禁煙フルセグナビTV Bt音楽 温熱シート

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ フルセグTV シートヒーター ETC

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 (純正レカロ/ダイヤトーンナビTV/Bカメラ)

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ 車検整備付

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 キーフリー LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ/ブラック内装/ナビ/BT/LEDライト

    本体価格
    140.6万円

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    本体価格
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    79万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 8B最終型電動OP本革S

    本体価格
    138万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 最終型 電動オープン 黒革 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    34万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ラグジュアリーPKG 1オーナー

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  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE 

    本体価格
    218万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    88万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン 本革シート

    本体価格
    69.8万円

関東
488
121.8万円
関西
242
125万円
東海
297
134.1万円
北海道
33
100.9万円
九州
240
121万円
東北
88
121万円
北陸・甲信越
82
129.4万円
中国
100
129.1万円
四国
68
148.3万円
地域別台数
関東
12
118万円
関西
2
71.9万円
東海
2
132万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
1
79万円

コペンの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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コペンとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ボルボ  C70カブリオレ
179.8万円255.6万円 新車時価格 469万円599万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
658 排気量(cc) 2434~2521
64 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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