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タントとQ5を比較! - みんなの比較車種

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タントとQ5の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  Q5
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
15285 中古車掲載台数 291
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 9インチナビ スマートアシスト ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ecoIDLE非装着車 4WD 純正LEDライト+フォグ地デジナビBカメラETC

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートセレクション SA [検R7年6月]自社 ローン ブラック 分割

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    165.2万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SA 電動スライドドア 衝突被害軽減システム

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ バックモニター対応カメラ/シートヒーター

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム VS スマートキー 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション ターボ スマー

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル ドラレコ・ETC・ナビ・スマートキー

    本体価格
    69.6万円

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  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 電動リアゲート バックカメラ HID 禁煙車

    本体価格
    134.4万円

関東
3459
104.5万円
関西
2298
107.2万円
東海
2062
105.9万円
北海道
758
105.5万円
九州
2539
100万円
東北
1254
106.9万円
北陸・甲信越
997
100.5万円
中国
1310
111万円
四国
608
95.3万円
地域別台数
関東
106
350.3万円
関西
46
405.7万円
東海
41
401.5万円
北海道
27
309.7万円
九州
23
361.6万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
311.7万円
中国
8
300.3万円
四国
2
388.1万円

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タントとQ5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  Q5
122万円208.5万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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