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タントとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タントとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  A1スポーツバック
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 46万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
15157 中古車掲載台数 196
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 禁煙車 衝突軽減 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ タント 660 X オーディオデッキ 左側パワースライドドア

    本体価格
    35.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 禁煙 ターボ 後期型 8型ナビ 両側電動

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ タント カスタムRS 7インチナビ Blueto 保証1年間・距離無制限付き 両側電動スラ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント 660 L キーレス 両側スライドドア 社外CD

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII /1年保証付/社外ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ タント 660 X ワンオーナー車 除菌・抗菌 Pスライドドア

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 社外ナビ スマートキー ETC HIDライト

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートアシスト 純正ナビ ETC Bモニター

    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI LED熱席ACCバチャコMMIナビバックC

    本体価格
    207.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト シートヒーター バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    269.5万円

関東
3437
104.5万円
関西
2278
106.9万円
東海
2036
105.7万円
北海道
754
105.2万円
九州
2511
100万円
東北
1243
106.8万円
北陸・甲信越
984
100.8万円
中国
1307
111.4万円
四国
607
94.7万円
地域別台数
関東
73
195.5万円
関西
36
162.9万円
東海
28
223.6万円
北海道
6
177.1万円
九州
18
161.3万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
17
199.4万円
中国
6
207万円
四国
5
124.8万円

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タントとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  A1スポーツバック
122万円208.5万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
52~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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