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タントと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   BMW  5シリーズ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
15203 中古車掲載台数 615
  • ダイハツ タント 660 L リミテッド SAIII 

    本体価格
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    本体価格
    166.3万円

  • ダイハツ タント X SA 衝突軽減 社外メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    52.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII ドラレコ ETC バックカメラ フルセグナビ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD ナビ キーレス ワンセグ 片側パワスラ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 片側パワスラ ナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タント 660 L 衝突軽減 ETC 純正CD 両側スライドドア

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ タント 660 L ナビ バックカメラ キーレスエントリー

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    85.3万円

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関東
3459
104.5万円
関西
2295
106.8万円
東海
2047
105.6万円
北海道
743
105.8万円
九州
2510
100.2万円
東北
1244
106.9万円
北陸・甲信越
981
100.8万円
中国
1316
111.7万円
四国
608
94.7万円
地域別台数
関東
253
326万円
関西
130
292万円
東海
84
307.6万円
北海道
12
349.3万円
九州
64
279.2万円
東北
16
226.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
22
280万円
四国
12
322.7万円

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タントと5シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  5シリーズ
122万円208.5万円 新車時価格 798万円934万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
52~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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