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タントと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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タントと5シリーズの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  5シリーズ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
15221 中古車掲載台数 618
  • ダイハツ タント 660 X 4WD スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    67.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車

    本体価格
    167.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 車検R8年8月/ナビ/Bモニター/ETC

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 4WD ナビ Bカメラ Aストップ Pスタート

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    161.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル PSドア・Aストップ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ ナビBカメラBluetooth新品タイヤ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス スマアシ WPスラドア LED シートヒーター

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タント 660 G 

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII ETC・片側電動スライド・社外ナビ

    本体価格
    108.6万円

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    108万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 走行30km HUD トップビュー 前後ヒーター

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  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ 

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    110.8万円

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    589万円

関東
3463
104.5万円
関西
2289
107万円
東海
2049
105.6万円
北海道
744
105.9万円
九州
2513
100.3万円
東北
1249
106.7万円
北陸・甲信越
984
100.8万円
中国
1319
111.7万円
四国
611
95万円
地域別台数
関東
255
326.1万円
関西
131
290.1万円
東海
84
307.6万円
北海道
12
349.3万円
九州
64
279.1万円
東北
16
226.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
22
280万円
四国
12
322.7万円

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タントと5シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  5シリーズ
122万円208.5万円 新車時価格 798万円934万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
52~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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