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タントとアコードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ホンダ  アコード
VS
43円270万円
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中古車相場 35万円549.3万円
アコードの相場表を見る
15327 中古車掲載台数 331
  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション スマアシ 純正ナビ Bカメラ 両Pスラ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タント 660 X 電動スライドドア ナビ  スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA フルセグメモリーナビ衝突被害軽減装置

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 両側電動 AW

    本体価格
    103.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートキー 左側パワースライドドア

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD スマートアシスト 左右パワースライドドア

    本体価格
    98万円

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関東
3460
104.4万円
関西
2302
106.9万円
東海
2076
105.7万円
北海道
760
105.4万円
九州
2539
99.8万円
東北
1253
106.4万円
北陸・甲信越
1003
100.3万円
中国
1322
110.9万円
四国
612
95.4万円
地域別台数
関東
111
241.3万円
関西
38
281.4万円
東海
66
345.8万円
北海道
7
151.2万円
九州
35
345万円
東北
26
346.6万円
北陸・甲信越
17
358.7万円
中国
16
313.7万円
四国
15
280.3万円

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タントとアコードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  アコード
122万円208.5万円 新車時価格 544.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
658 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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