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タントとアコードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ホンダ  アコード
VS
43円270万円
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中古車相場 35万円549.3万円
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15326 中古車掲載台数 332
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ドラレコ ナビ TV 両側パワースライド

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 衝突被害軽減B ミラクルオープンドア

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト X 4WD 両側パワースライド

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 純正HDDナビ フルセグ 左側電動 キーフリー

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD ナビ フルセグ 片側パワースライド

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAII 社外ナビ フルセグTV Bカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 1年保証付き・

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド ETC 片側パワースライドドア

    本体価格
    16.5万円

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関東
3461
104.5万円
関西
2301
107万円
東海
2082
105.8万円
北海道
757
105.4万円
九州
2537
99.9万円
東北
1257
106.8万円
北陸・甲信越
1000
100.3万円
中国
1319
111.1万円
四国
612
95.5万円
地域別台数
関東
111
241.3万円
関西
39
286.7万円
東海
66
345.8万円
北海道
7
151.2万円
九州
35
345万円
東北
26
346.6万円
北陸・甲信越
17
358.7万円
中国
16
313.7万円
四国
15
280.3万円

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タントとアコードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  アコード
122万円208.5万円 新車時価格 544.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
658 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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