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タントとシビックを比較! - みんなの比較車種

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タントとシビックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  シビック
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
15203 中古車掲載台数 626
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側Pスラ アダプティブLED シートヒータ

    本体価格
    159.7万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タント RSターボ RSターボFF車パワースライドドア

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス スマアシ WPスラドア LED シートヒーター

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タント X 

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション リミテッド SAIII ナビ CD DVD Bカメラ ETC LED

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 両電スラ コーナー コーナー Aストップ

    本体価格
    185.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 八王子直仕入/禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X サポカーSワイド適合 ミラクルオープンド

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    15万円

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  • ホンダ シビック 1.5 6MT 後期 ターボ 無限エアロ(F/R) 禁煙車

    本体価格
    248.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ サンルーフ エンジンスターター

    本体価格
    306.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX レンタカーアップ・Hondaコネクトナビ・ド

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 1年保証 ナビ DVD

    本体価格
    257万円

関東
3459
104.5万円
関西
2295
106.8万円
東海
2047
105.6万円
北海道
743
105.8万円
九州
2510
100.2万円
東北
1244
106.9万円
北陸・甲信越
981
100.8万円
中国
1316
111.7万円
四国
608
94.7万円
地域別台数
関東
233
258.6万円
関西
85
274.7万円
東海
113
264.8万円
北海道
12
270.2万円
九州
52
272.3万円
東北
29
252.2万円
北陸・甲信越
40
262.7万円
中国
36
263.1万円
四国
26
277.2万円

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タントとシビックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  シビック
122万円208.5万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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