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タントとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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タントとHonda eの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  Honda e
VS
43円272万円
タントの相場表を見る
中古車相場 225万円495万円
Honda eの相場表を見る
15873 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシート X SAIII 純正ナビTVバックカメラ・禁煙車・福祉車両

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車

    本体価格
    173.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII ターボ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション フロア浸水歴車ナビテレビバッカメスマアシ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD 4WD CVT ターボ 純正10インチナ

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD AT 4WD キーレス 社外ナビ エコアイドル

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 片側電動スライドドア 社外オーディオ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム L 3ヶ月保証ナビ/ワンセグ/HIDヘッド/

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    148.4万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

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  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンHondaC

    本体価格
    293.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ

    本体価格
    272万円

関東
3624
103.7万円
関西
2364
104.2万円
東海
2085
101.8万円
北海道
686
109.3万円
九州
2750
101万円
東北
1286
106.7万円
北陸・甲信越
1074
100.2万円
中国
1355
108.9万円
四国
649
99.2万円
地域別台数
関東
26
347.9万円
関西
2
239.8万円
東海
7
294.4万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
321.5万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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タントとHonda eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  Honda e
122万円208.5万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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