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タントとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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タントとキャロルの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  キャロル
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
15232 中古車掲載台数 522
  • ダイハツ タント 660 X 左Pスラ シートヒーター Bカメラ LEDライト

    本体価格
    129.4万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル BT LEDランプ コーナーセンサー ハ

    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ タント カスタムRS 

    本体価格
    166.6万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 禁煙車 衝突被害軽減装置 SDナビ

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 8インチナビ 両側パワスラ スマアシ2

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 純正メモリ-ナビバックガイドモニター

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 4WD パワースライドア/LEDライトフォグ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 走行距離2.6万キロ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    49万円

  • マツダ キャロル 660 GL CD AUX 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    66.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス

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    96.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

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    44万円

  • マツダ キャロル 660 GF フロア5F

    本体価格
    58万円

関東
3453
104.5万円
関西
2290
107.1万円
東海
2051
105.8万円
北海道
756
105.2万円
九州
2533
100.1万円
東北
1248
107万円
北陸・甲信越
989
100.6万円
中国
1307
111万円
四国
605
95.1万円
地域別台数
関東
84
48.8万円
関西
97
68万円
東海
68
57万円
北海道
23
56.8万円
九州
55
54.1万円
東北
37
74.4万円
北陸・甲信越
61
62.2万円
中国
71
61.1万円
四国
26
51.6万円

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タントとキャロルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  キャロル
122万円208.5万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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