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タントとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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タントとキャロルの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  キャロル
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
15172 中古車掲載台数 512
  • ダイハツ タント 660 X SAII CDオーディオ USB 左側電動スライド

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ セレクション 純正SDナビ 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    141.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション サポカーSワイド適合 ミラクルオープンド

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 修復歴無 ナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    44.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 前後ドラレコ/9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 電動ドア

    本体価格
    61.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 4WD ターボ 両側電スラ 純正ナビ エンスタ ETC

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 9インチナビ 両側パワスラ 前方ドラレコ

    本体価格
    143万円

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    27.8万円

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  • マツダ キャロル 660 GL オーディオレス・シートヒーター

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    50.2万円

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    本体価格
    30.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 被害軽減ブレーキ|運転席シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

関東
3458
104.3万円
関西
2285
106.7万円
東海
2038
105.8万円
北海道
746
105.5万円
九州
2511
100.1万円
東北
1238
106.8万円
北陸・甲信越
978
101万円
中国
1311
111.3万円
四国
607
95万円
地域別台数
関東
85
48.5万円
関西
94
68.9万円
東海
66
57.7万円
北海道
21
57.7万円
九州
56
55万円
東北
33
71万円
北陸・甲信越
61
62.1万円
中国
70
61.9万円
四国
26
51.6万円

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タントとキャロルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  キャロル
122万円208.5万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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