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タントとデミオを比較! - みんなの比較車種

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タントとデミオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  デミオ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
15232 中古車掲載台数 1368
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突被害軽減B/フルセグ/両側電動スライド

    本体価格
    84.7万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII エマージェンシーブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 走行6000km

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD 届出済未使用車/スマートクルーズP/両PSD

    本体価格
    207.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 純正8インチSDナビ フルセグTV

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ タント スローパー4人乗り ロック機構 内外装清掃済み

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X FU1102 ナビ バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 15インチアルミホイール 大型エアロバン

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII ナビ連動ドラレコ ETC 両側Pドア

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    85.5万円

関東
3466
104.4万円
関西
2289
107.4万円
東海
2055
105.5万円
北海道
742
105.7万円
九州
2507
100.4万円
東北
1251
106.6万円
北陸・甲信越
990
101.1万円
中国
1319
111.7万円
四国
613
95.1万円
地域別台数
関東
343
68.5万円
関西
165
70.2万円
東海
202
72.2万円
北海道
66
71.1万円
九州
161
67.4万円
東北
128
78.9万円
北陸・甲信越
125
75.1万円
中国
123
80.2万円
四国
55
75.3万円

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タントとデミオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  デミオ
122万円208.5万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
52~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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