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タントとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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タントとAクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
15321 中古車掲載台数 597
  • ダイハツ タント 660 X SA ナビ フルセグTV Bluetooth パワスラ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII スマートアシスト搭載

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ タント VS スマートキー 15インチアルミ ナビ付 15インチアルミ スマートキ― HIDライト

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 左パワースライドドア ピラーレス 278

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ タント Xリミテッド 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD エンジンスターター ドラレコ ナビ

    本体価格
    87.3万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 純正ナビ バックカメラ 電動スライド LED

    本体価格
    56.6万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAIII 軽減ブレーキ ナビ Bカメラ 片側電動ドア

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    159.8万円

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    154万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ETC地デジ Bカメラ インテリキー HID

    本体価格
    108.8万円

関東
3458
104.4万円
関西
2300
106.9万円
東海
2077
105.6万円
北海道
758
105.4万円
九州
2535
99.8万円
東北
1258
106.7万円
北陸・甲信越
1004
100.2万円
中国
1319
111万円
四国
612
95.4万円
地域別台数
関東
231
232.2万円
関西
118
221.9万円
東海
93
227.6万円
北海道
10
165.3万円
九州
59
202.5万円
東北
22
163.2万円
北陸・甲信越
29
188.1万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円

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タントとAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  Aクラス
122万円208.5万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
52~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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