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タントとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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タントとGLAクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
15382 中古車掲載台数 433
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 L TVワンセグ パワスラ キーレス Bカメ

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム Vセレクション ターボ ミラクルオープン・片側電動スライドドア

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAIII 8インチナビ(フルセグ/CD/DVD/B

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド テレビ ナビ フルフラットシート キーレス

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 7インチナビゲーション/ドライブレコーダ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ タント 660 X SDナビ 電動ドア 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    89.6万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ 4WD 2ルーフ ナビBカメラ ドラレコ エンスタ

    本体価格
    121.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD オーディオレス・シートヒーター

    本体価格
    202.1万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ スマートセレクション SA SDナビ フルセグ Bluetooth パワスラ ETC

    本体価格
    46.4万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    598万円

関東
3473
103.9万円
関西
2297
107万円
東海
2082
105.4万円
北海道
774
105.6万円
九州
2559
99.6万円
東北
1252
106万円
北陸・甲信越
1001
99.9万円
中国
1329
110.5万円
四国
615
95.9万円
地域別台数
関東
167
354万円
関西
73
329.5万円
東海
48
356万円
北海道
33
238.1万円
九州
40
281万円
東北
25
237.5万円
北陸・甲信越
30
346.9万円
中国
11
383.1万円
四国
6
343.1万円

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タントとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
122万円208.5万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
658 排気量(cc) 1331~1949
52~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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