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タントとトッポを比較! - みんなの比較車種

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タントとトッポの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  トッポ
VS
1円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 4.9万円71.3万円
トッポの相場表を見る
15392 中古車掲載台数 145
  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ タント 660 L UGP 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 両側パワスラ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タント 660 X 禁煙車 ナビ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 車検7/9  トールワゴン スライドドア

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII 安全装備 ナビ 全周囲カメラ TV

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 T ターボ 車検R7.11 ワンオーナー HID ETC CD

    本体価格
    25.5万円

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    13万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD オリジナル8整備付 CD シートヒーター

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ M助手席ムービングシート仕様 ナビTV前後ドラレコBカメETC内外装仕上済

    本体価格
    43.4万円

  • 三菱 トッポ 660 M 走行70000km ダッシュAT キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ 660 S ナビTV キーレス

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポ 660 G 車検R8.6 修復歴無し HIDライト CDキーレス

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M CDオーディオ ETC 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    19.1万円

  • 三菱 トッポ 660 M ドライブレコーダー 走行36000キロ 禁煙車

    本体価格
    31万円

関東
3498
103.8万円
関西
2222
106.1万円
東海
2085
104.2万円
北海道
838
107.2万円
九州
2529
98万円
東北
1298
105万円
北陸・甲信越
1008
99.8万円
中国
1307
110.2万円
四国
607
92.7万円
地域別台数
関東
48
25.9万円
関西
19
27.4万円
東海
18
28.9万円
北海道
13
24.7万円
九州
8
19.7万円
東北
12
28.8万円
北陸・甲信越
12
26万円
中国
13
18.6万円
四国
2
33.4万円

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タントとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  トッポ
122万円208.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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