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タントとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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タントとカイエンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ポルシェ  カイエン
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
15383 中古車掲載台数 316
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションSA 片側電動スライドドア

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション ターボ 両側Pスライドドア 走行4.1万km

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 未使用 両側パワスラ 衝突軽減シートヒータ

    本体価格
    155.3万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド スペシャル ETC 電動スライドドア CD再生 ベンチシート

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 両側電動ドア スマートアシスト SDナビ

    本体価格
    132.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボローダウン16インチアルミ45000キロ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X R6年式 届出済み未使用車 キーフリー

    本体価格
    154.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ecoIDLE非装着車 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 9型ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    178.3万円

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  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポエグ スポクロ エアサス BOSE

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD WALDブラックエアロ/WALDフェンダー

    本体価格
    353万円

  • ポルシェ カイエン . ナビ TV BT Bカメラ ETC ドラレコ前後 HID

    本体価格
    113.9万円

関東
3475
104.2万円
関西
2308
106.8万円
東海
2079
105.7万円
北海道
767
105.1万円
九州
2550
99.8万円
東北
1251
106.4万円
北陸・甲信越
1002
100万円
中国
1340
110.7万円
四国
611
96万円
地域別台数
関東
139
473.1万円
関西
43
629.1万円
東海
57
443.1万円
北海道
18
594.1万円
九州
25
499.8万円
東北
11
400.2万円
北陸・甲信越
9
732.4万円
中国
8
583.9万円
四国
6
211.9万円

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タントとカイエンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ポルシェ  カイエン
122万円208.5万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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